Keila Linnavalitsuse 17.istung toimus 2.aprillil 2026.
Linnavalitsus andis loa Jõeserva, Linnuse tn 5, Linnuse tn 9, Linnuse tänav, Linnuse tänav L1, Tuula tee T1 ja Tuulaserva kinnistutele optilise maakaabli paigaldamiseks.
Linnavalitsus andis tingimusega kooskõlastuse Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti projekteerimistingimuste eelnõule Keila Raudteejaama kinnistule Männiku tänavat ja Jõe tänavat (Jõe 72a juures) raudtee ülekäigu projekteerimiseks. Kinnistu on Eesti Vabariigi omandis ja sellele on aktsiaselts Eesti Raudtee kasuks seatud hoonestusõigus. Projekteerimistingimusi taotleb Skepast&Puhkim OÜ Jõekodu Arendus OÜ tellimusel vastavalt Jõe 57B ja 57C kinnistute ning selle lähiala detailplaneeringule.
Linnavalitsuse lisatud tingimus on, et ehitusprojektis tuleb näidata, kuhu varem projekteeritud raudtee piirdeaed jääb kavandatava raudteeülekäigu suhtes. Seda on vaja, et hinnata ülekäigu tänavavõrguga ühendamisega seotud kulusid. Kui piirdeaed paigaldatakse linnavalitsusega kooskõlastamata, võib see sulgeda olemasoleva hooldustee, mis ühendab Kuuse, Lõuna ja Männiku tänava ning Jaama platsi. Keila üldplaneering ja Harjumaa kergliiklusteede teemaplaneering näevad raudtee äärde ette teemaplaneeringus „Harjumaa kergliiklusteed“ planeeritud kergliiklustee.
Linnavalitsus määras projekteerimistingimused Linnuse tn 2b kinnistule kuni kahekorruselise elamu (kõrgus kuni 7,2m) püstitamiseks. Hoonestusala on vähemalt 5 meetri kaugusel Linnuse tänava piirist kirdeküljel, vähemalt 2,5 meetri kaugusel Linnuse tn 2 piirist ja Jõepargi kinnistu piirist vastavalt vähendatud ehituskeeluvööndi piirile, elamu ehitisealune pindala ei tohi ületada 20 protsenti kinnistu pindalast. Muinsuskaitse seatud tingimustes on nõue tellida arheoloogilise uuringu läbiviimine.